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Caribbean Group
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Un buque portacontenedores cruza de noche un mar azul marino con la estela encendida en oro; arriba, la traza dorada de un avión y, al fondo, las luces de la costa.
el tramo que nadie ve es el que decide la fecha de entrega.

Tres modos, una sola responsable.

Terrestre, marítima y aérea, nacional e internacional: soluciones puerta a puerta con cobertura en los principales puertos y aeropuertos del país.

  • terrestre
  • marítima
  • aérea
  • puerta a puerta

Qué incluye el servicio.

Cuatro cosas, y las cuatro se sostienen por escrito antes de mover un solo bulto.

  1. El modo lo decide la fecha

    Marítimo cuando el calendario lo permite, aéreo cuando la partida no puede esperar y terrestre para lo que se mueve dentro del país. La ruta se arma por lo que hay que cumplir, no por costumbre.

  2. Puerta a puerta, sin costuras a la vista

    La recolección en origen, los tramos intermedios y la entrega final se contratan juntos: la carga cambia de modo cuantas veces haga falta y no cambia de responsable ni una.

  3. Cobertura en los puntos de entrada que importan

    Principales puertos y aeropuertos del país, con enfoque en la zona del Caribe. El tramo nacional está resuelto antes de que el embarque salga de origen.

  4. Trazabilidad en cada envío

    Un solo punto de contacto responde dónde está la carga, qué falta para que siga y cuándo llega. El aviso de un desvío llega antes del desvío.

Cómo opera, paso por paso.

  1. Se lee el embarque

    Partidas, volumen, peso, origen y fecha comprometida. Con eso ya se sabe qué modo aguanta el calendario y cuál lo rompe.

  2. Se traza la ruta

    Modo por tramo, escalas, tiempo de tránsito y ventana de entrega, por escrito y con la holgura declarada.

  3. Se embarca y se sigue

    Reserva, documentación y seguimiento hasta el punto de entrada, con aviso ante cualquier movimiento de fecha.

  4. Se entrega

    Tramo nacional, maniobra y entrega en la ventana pactada con quien recibe la carga.

Dudas frecuentes.

¿Puede combinarse más de un modo en el mismo embarque?

Es lo habitual. Un tramo marítimo hasta el puerto de entrada y uno terrestre hasta el destino, o aéreo para la parte crítica y marítimo para el resto de la misma orden. Se cotiza y se responde como un solo servicio.

¿Atienden importación y exportación?

Las dos. La agencia aduanal de la casa trabaja los dos sentidos y el flete se contrata igual en uno que en otro.

¿Qué pasa si una fecha se mueve?

Se avisa en cuanto se sabe y se plantea la alternativa: cambio de modo para el tramo que queda, o resguardo en bodega si lo que se movió es la fecha de recepción.

Diga qué llega y cuándo.

Con una lista de partidas, un origen y una fecha basta para levantar la solicitud. Contestamos en menos de 24 horas.

Alberca infinita de un resort de gran lujo fundiéndose con el mar Caribe al anochecer, con lámparas de latón encendidas y palmas contra un cielo azul marino.
el destino de todo lo que se mueve: una propiedad que abre en fecha.

Los otros cuatro servicios de la casa.